Opony sezonowe zapewniają nam zdecydowanie większe bezpieczeństwo niż opony całoroczne. Niestety, ale uniwersalność jest w tym wypadku słabością, chociaż są kraje, gdzie opony wielosezonowe mają wielu zwolenników np. Wielka Brytania.
Mało kierowców zdaje sobie sprawę, że opony zimowe dzięki bardziej miękkiej mieszance pozostają elastyczne nawet w bardzo niskiej temperaturze i zapewniają pojazdowi niezbędną przyczepność. Z kolei letnie są odporne na wysoką temperaturę i lepiej odprowadzają wodę dzięki gęstej sieci rowków. Całosezonówki każdy z tych wymogów spełniają połowicznie i dlatego są mniej skuteczne a co za tym idzie mniej bezpieczne. Nie dziwi zatem, że większość polskich kierowców nadal decyduje się na zmiany opon co sezon.
Gdy akumulator w samochodzie wymaga wymiany, najprościej jest zastąpić go produktem identycznym pod względem marki, budowy zewnętrznej i parametrów technicznych. Nie zawsze jednak jest to możliwe...
Zaciski akumulatora to, wbrew pozorom, jedno z najbardziej newralgicznych miejsc w instalacji elektrycznej auta. Jeśli nie chcesz mieć z nimi problemów musisz o nie dbać.
Odłączyć stary akumulator zaczynając od zacisku połączonego z masą pojazdu. Po usunięciu starego akumulatora zainstalować:
Otworzyć korki i zdjąć zaślepkę z odpowietrznika (nie dotyczy akumulatorów bezobsługowych), zalać akumulator elektrolitem o gęstości :